企业名称:河南省 奥凯金属制品有限公司
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河南省 奥凯金属制品有限公司专业生产镀黄铜胶管钢丝和橡胶履带用钢帘线,我们持 续为您提供优质稳定的产品和具有竞争力的价格!真诚欢迎您的光临!
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钢帘线是随着子午线轮胎(简称子午胎)的发展而发展的,而子午 线轮胎又是汽车工业和高速公路飞速发展的伴生物。
传统的斜交胎(conventionalbiastyre)是用纤 维作为骨架材料的,而新型 的钢丝子午线轮胎(radialtyre)则可分 为全钢子午胎和半钢子午胎,前者的 带束层和胎体全部选用钢帘线为骨架材料,后者的 带束层用钢帘线、胎体用 纤维为骨架材料。轿车、轻型载 重子午胎一般采用半钢结构,载重子 午胎采用全钢结构.
纤维材 料先后用过棉帘线、玻璃丝帘线、人造丝帘线、聚酯帘线和尼龙帘线。前两种 已不用或很少用,目前用的是后三种。西欧以 人造丝帘线为主,部分使用聚酯帘线;美国基 本上使用聚酯帘线,推广尺寸稳定型聚酯(DSP);日本主 要使用聚酯帘线(DSP的比例较大),部分超 高速轿车使用从西欧进口的人造丝帘线;意大利皮列里(Pirelli)公司使用尼龙66帘线。
钢帘线 具有许多优异的力学性能,它与尼龙帘线相比,强度为4:1;耐疲劳性能为420:10;耐冲击性能为330:20。所以选 用钢帘线为骨架材料,符合轮胎高速、高载、耐久的 优质轻量化要求。
钢丝子 午胎与传统的斜交胎相比,有如下优点:
1.由于钢帘线的强度高,子午胎 的承载能力约可提高30—50%;
2.子午胎的耐磨性好,可减少磨损提高寿命,行驶里程约可提高50—100%;
3.由于钢帘线散热快、弹性好,所以子 午胎的耐热性能好,滚动阻力小(约可降低30%),提高了 汽车的行驶速度,并可节油10%左右;
4.子午胎耐穿刺、耐切割、耐冲击、抗湿滑,汽车在 高速行驶时比较安全、舒适;
5.子午胎的翻新次数多。
由于子 午线轮胎具有以上优点,所以世 界各国都竞相发展,被认为 是轮胎工业的一次技术革命。子午胎 的发展程度可以用子午化率来表述。子午化 率指的是子午线轮胎的产量在全部轮胎产量中的比例。全世界 平均子午化率的发展情况如下:1970年为15%,1980年为54%,1990年为75%,预测1995年为85%,2000年为90%。西欧的子午化率已达95%以上,预计在此后几年可达100%;美国80%;俄罗斯50%;韩国70%;,日本乘用胎90%,载重胎70%。
我国轮 胎子午化率的发展情况如下:1990年为3.6%,1991年为4.2%,1992年为7.7%,1993年为11.2%(其中乘用胎约74%,载重胎约1.8%),1994年约13%,预期1995年为15%,2000年为30%。也就是说,我国1995年的子 午化率方可达到1970年的世界平均水平,差距是很大的。